Procedura procesului
Structură carburată
Teoria carburării：Carburare la presiune joasă:
În cuptorul nostru, folosim acetilena ca gaz de carburare pentru a elimina practic problema formării funinginii și gudronului, cunoscută ca fiind cauzată de propan, crescând în același timp considerabil puterea de carburare chiar și pentru găuri înfundate sau străpunse. Aceasta asigură o carburare extrem de omogenă chiar și pentru piese cu geometrii complexe și densități mari de sarcină.
Între timp, în comparație cu metoda tradițională de carburare, aceasta are avantaje semnificative în ceea ce privește viteza de procesare, uniformitatea adâncimii de carburare, dimensiunea granulelor și controlul deformării.
Calitate carburată
Sistem de control al gazelor
Controlul carburării se realizează prin controlul precis a patru parametri importanți: temperatura, timpul, debitul de gaz și presiunea.
Am combinat carburarea în vid cu călirea în gaz sau în ulei, realizând un proces unic într-un singur cuptor cu control automat, mai convenabil și mai sigur.
Prin adăugarea unui sistem de control al amoniacului, putem realiza și funcția de carbonitrurare înaceeași seriecuptor.
