1. Material de lipire
(1) Oțelurile pentru scule de lipire și carburile cimentate folosesc de obicei metale de umplutură pentru lipire de cupru pur, cupru zinc și argint.Cuprul pur are o bună umectabilitate la toate tipurile de carburi cimentate, dar cel mai bun efect poate fi obținut prin lipire în atmosfera reducătoare de hidrogen.În același timp, datorită temperaturii ridicate de lipire, solicitarea în îmbinare este mare, ceea ce duce la creșterea tendinței de fisurare.Rezistența la forfecare a îmbinării lipite cu cupru pur este de aproximativ 150MPa, iar plasticitatea îmbinării este, de asemenea, mare, dar nu este potrivită pentru lucrări la temperatură înaltă.
Metalul de umplutură cupru-zinc este cel mai frecvent utilizat metal de umplutură pentru lipirea oțelurilor de scule și a carburilor cimentate.Pentru a îmbunătăți umectarea lipiturii și rezistența îmbinării, Mn, Ni, Fe și alte elemente de aliaj sunt adesea adăugate la lipire.De exemplu, w (MN) 4% se adaugă la b-cu58znmn pentru a face ca rezistența la forfecare a îmbinărilor brazate cu carbură cimentată să ajungă la 300 ~ 320MPa la temperatura camerei;Poate menține încă 220 ~ 240mpa la 320 ℃.Adăugarea unei cantități mici de CO pe baza b-cu58znmn poate face ca rezistența la forfecare a îmbinării lipite să ajungă la 350Mpa și are o rezistență ridicată la impact și rezistență la oboseală, îmbunătățind în mod semnificativ durata de viață a sculelor de tăiere și a sculelor de foraj pentru rocă.
Punctul de topire inferior al metalului de umplutură pentru lipire cu cupru argint și stresul termic mai mic al îmbinării lipite sunt benefice pentru a reduce tendința de fisurare a carburii cimentate în timpul lipirii.Pentru a îmbunătăți umezibilitatea lipiturii și pentru a îmbunătăți rezistența și temperatura de lucru a îmbinării, Mn, Ni și alte elemente de aliaj sunt adesea adăugate la lipire.De exemplu, lipitura b-ag50cuzncdni are o umecabilitate excelentă la carbura cimentată, iar îmbinarea lipită are proprietăți cuprinzătoare bune.
În plus față de cele trei tipuri de metale de umplutură de lipire de mai sus, metalele de umplutură pentru lipire pe bază de Mn și Ni, cum ar fi b-mn50nicucrco și b-ni75crsib, pot fi selectate pentru carbura cimentată care lucrează la peste 500 ℃ și necesită o rezistență ridicată a îmbinării.Pentru lipirea oțelului de mare viteză, ar trebui să fie selectat metalul de umplutură special pentru lipire cu temperatura de lipire care se potrivește cu temperatura de călire.Acest metal de umplutură este împărțit în două categorii: una este metalul de umplutură de tip feromangan, care este compus în principal din feromangan și borax.Rezistența la forfecare a îmbinării lipite este în general de aproximativ 100MPa, dar îmbinarea este predispusă la fisuri;Un alt tip de aliaj special de cupru care conține Ni, Fe, Mn și Si nu este ușor de a produce fisuri în îmbinările lipite, iar rezistența sa la forfecare poate fi crescută la 300mpa.
(2) Alegerea fluxului de lipire și a fluxului de lipire cu gaz de protecție trebuie să se potrivească cu metalul de bază și metalul de adaos care urmează să fie sudat.La lipirea oțelului de scule și a carburii cimentate, fluxul de lipire utilizat este în principal borax și acid boric și se adaugă unele fluoruri (KF, NaF, CaF2 etc.).Fluxurile Fb301, fb302 și fb105 sunt utilizate pentru lipirea cupru-zinc, iar fluxurile fb101 ~ fb104 sunt folosite pentru lipirea cu argint.Fluxul de borax este utilizat în principal atunci când metalul de umplutură special pentru lipire este utilizat pentru lipirea oțelului de mare viteză.
Pentru a preveni oxidarea oțelului pentru scule în timpul încălzirii prin lipire și pentru a evita curățarea după lipire, poate fi utilizată lipirea protejată cu gaz.Gazul de protecție poate fi fie gaz inert, fie gaz reducător, iar punctul de rouă al gazului trebuie să fie mai mic de -40 ℃ Carbura cimentată poate fi lipită sub protecția hidrogenului, iar punctul de rouă al hidrogenului necesar trebuie să fie mai mic de -59. ℃.
2. Tehnologia de brazare
Oțelul pentru scule trebuie curățat înainte de lipire, iar suprafața prelucrată nu trebuie să fie prea netedă pentru a facilita umezirea și împrăștierea materialelor și fluxul de lipire.Suprafața carburii cimentate trebuie să fie sablata înainte de lipire sau lustruită cu carbură de siliciu sau roată de șlefuit diamantată pentru a îndepărta excesul de carbon de pe suprafață, astfel încât să fie umezită prin lipirea metalului de umplutură în timpul lipirii.Carbura cimentată care conține carbură de titan este greu de umezit.Oxidul de cupru sau pasta de oxid de nichel se aplică pe suprafața sa într-un mod nou și se coace într-o atmosferă reducătoare pentru a face tranziția cuprului sau nichelului la suprafață, astfel încât să mărească umecbilitatea lipiturii puternice.
Lipirea oțelului de scule carbon ar trebui, de preferință, să fie efectuată înainte sau în același timp cu procesul de călire.Dacă lipirea este efectuată înainte de procesul de călire, temperatura solidului a metalului de umplutură utilizat trebuie să fie mai mare decât intervalul de temperatură de călire, astfel încât sudura să aibă încă o rezistență suficientă atunci când este reîncălzită la temperatura de călire fără defecțiuni.Când lipirea și călirea sunt combinate, va fi selectat metalul de umplutură cu temperatură solidus apropiată de temperatura de călire.
Oțelul de scule aliat are o gamă largă de componente.Metalul de umplutură de lipire adecvat, procesul de tratare termică și tehnologia de combinare a procesului de lipire și tratare termică ar trebui să fie determinate în funcție de tipul de oțel specific, astfel încât să se obțină o bună performanță a îmbinării.
Temperatura de călire a oțelului de mare viteză este în general mai mare decât temperatura de topire a cuprului argint și a lipiturii cupru-zinc, așa că este necesar să se stingă înainte de lipire și lipire în timpul sau după revenirea secundară.Dacă este necesară călirea după lipire, numai metalul special de umplutură pentru lipire menționat mai sus poate fi utilizat pentru lipire.Când lipiți unelte de tăiere din oțel de mare viteză, este adecvat să folosiți cuptorul cu cocs.Când metalul de umplutură pentru lipire este topit, scoateți unealta de tăiere și puneți-l imediat sub presiune, extrudați excesul de metal de umplutură pentru lipire, apoi efectuați călirea cu ulei și apoi temperați-l la 550 ~ 570 ℃.
La lipirea lamei de carbură cimentată cu bara de scule din oțel, ar trebui adoptată metoda de creștere a spațiului de lipire și de aplicare a garniturii de compensare din plastic în golul de lipire, iar după sudare trebuie să se efectueze răcirea lentă pentru a reduce efortul de lipire, a preveni fisurile și prelungește durata de viață a ansamblului sculelor din carbură cimentată.
După sudarea fibrelor, reziduurile de flux de pe sudura trebuie spălate cu apă fierbinte sau amestec general de îndepărtare a zgurii și apoi murate cu soluție adecvată de decapare pentru a îndepărta pelicula de oxid de pe tija sculei de bază.Cu toate acestea, aveți grijă să nu utilizați soluție de acid azotic pentru a preveni coroziunea metalului îmbinării de lipire.
Ora postării: 13-jun-2022